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揭秘机场贵宾厅 “要客”服务人员多为女性(图)

点击量:   时间:2017-06-13 09:27:03

繁�w中文 T3要客服务室每小时收费5000元 这家公司的客服人员告诉北青报记者,该公司可以提供的贵宾进出港以及机场VIP要客室服务,销售价格从300元、500元至五六千元不等,这样的一条龙服务可以是“门到门”的,即从客户所住的酒店门口,一直到贵宾室门口,甚至在条件许可的机场可以到廊桥、悬梯口 客服介绍说,该公司T1/T2/T3航站楼VIP要客室服务5000元/小时/次,包括包间+进出港礼宾服务,包房迎送人员与进出港人员限8名以内T3航站楼(国际)5500元/小时/次,包括包间+进出港礼宾服务,包房迎送人员与进出港人员限8名以内使用VIP包房1小时以上,超过10分钟以半小时计费,超过半小时以1小时计费如需更大的包间还可提前协商而贵宾进出港的接送机服务则从300-1300元不等,不仅可以提供包括奔驰、英菲尼迪在内的高端专用车辆,同时也可以提供公共VIP休息室,VIP停车场,以及进出港礼宾服务 日前,新华社的报道称,深圳机场商务贵宾楼分1号楼和2号楼,由深圳某商业公司运营1号楼主要用于商旅人士、明星,2号楼主要是政府机关、国企在使用,也对外开放如果2号贵宾楼接待8名客人、2名随行人员,时间2小时,至少需要一间可提供8张座椅的大房,厅房费3000元,人头服务费每人500元,2名随行人员如果逗留超过15分钟,每人需收费300元,这还不包括吃饭等费用也就是说,8名客人两小时即花费超过7000元 争议 贵宾休息厅应区别奢靡贵宾厅与常旅客需求 高级白领H先生表示,从他个人观点来看,对于明显铺张浪费的奢华贵宾服务也是非常反感和抵触的,但是应该把过度奢靡的贵宾服务与常旅客服务区别看待 H先生说他印象最深的一次飞行经历是去香港,周日一早就到了机场,然后一直报飞机延误,直到第二天夜里才飞,“足足在机场等了36个小时,如果没有贵宾厅,这个经历可能印象会更‘惨"H先生是航空公司金卡会员,在他看来,虽然金卡会员能使用商务舱休息室,但这种休息厅肯定不同于“传说”中的贵宾厅,“沙发可能需要大家挤,点心饮料种类也不是太多,也基本没见过高档红酒,但是对于频繁飞行的旅客,能有相对宽松和舒适的地方落个脚,能有个地方保证喝上水,吃点东西,这种对所谓贵宾厅的需求感,可能是一年只偶尔出差,或者一个月飞一次的旅客体会不到的” . T3要客服务室每小时收费5000元 这家公司的客服人员告诉北青报记者,该公司可以提供的贵宾进出港以及机场VIP要客室服务,销售价格从300元、500元至五六千元不等,这样的一条龙服务可以是“门到门”的,即从客户所住的酒店门口,一直到贵宾室门口,甚至在条件许可的机场可以到廊桥、悬梯口 客服介绍说,该公司T1/T2/T3航站楼VIP要客室服务5000元/小时/次,包括包间+进出港礼宾服务,包房迎送人员与进出港人员限8名以内T3航站楼(国际)5500元/小时/次,包括包间+进出港礼宾服务,包房迎送人员与进出港人员限8名以内使用VIP包房1小时以上,超过10分钟以半小时计费,超过半小时以1小时计费如需更大的包间还可提前协商而贵宾进出港的接送机服务则从300-1300元不等,不仅可以提供包括奔驰、英菲尼迪在内的高端专用车辆,同时也可以提供公共VIP休息室,VIP停车场,以及进出港礼宾服务 日前,新华社的报道称,深圳机场商务贵宾楼分1号楼和2号楼,由深圳某商业公司运营1号楼主要用于商旅人士、明星,2号楼主要是政府机关、国企在使用,也对外开放如果2号贵宾楼接待8名客人、2名随行人员,时间2小时,至少需要一间可提供8张座椅的大房,厅房费3000元,人头服务费每人500元,2名随行人员如果逗留超过15分钟,每人需收费300元,这还不包括吃饭等费用也就是说,8名客人两小时即花费超过7000元 争议 贵宾休息厅应区别奢靡贵宾厅与常旅客需求 高级白领H先生表示,从他个人观点来看,对于明显铺张浪费的奢华贵宾服务也是非常反感和抵触的,但是应该把过度奢靡的贵宾服务与常旅客服务区别看待 H先生说他印象最深的一次飞行经历是去香港,周日一早就到了机场,然后一直报飞机延误,直到第二天夜里才飞,“足足在机场等了36个小时,如果没有贵宾厅,这个经历可能印象会更‘惨"H先生是航空公司金卡会员,在他看来,虽然金卡会员能使用商务舱休息室,但这种休息厅肯定不同于“传说”中的贵宾厅,“沙发可能需要大家挤,点心饮料种类也不是太多,也基本没见过高档红酒,但是对于频繁飞行的旅客,能有相对宽松和舒适的地方落个脚,能有个地方保证喝上水,吃点东西,这种对所谓贵宾厅的需求感,可能是一年只偶尔出差,